Un accident sur une plateforme pétrolière au Gabon a fait un mort et quatre disparus au large de Mayumba, selon les dernières informations rapportées par Reuters. Le président Brice Clotaire Oligui Nguema a ordonné une enquête pour déterminer les causes du naufrage survenu le 24 octobre 2026 et établir les éventuelles responsabilités.
Accident pétrolier au Gabon : quel est le bilan humain ?
La plateforme de forage Prospector 5 a sombré samedi 24 octobre, vers 20 h 37, sur le permis pétrolier Dussafu Marin, au large de Mayumba, dans la province gabonaise de la Nyanga.
Au moment de l’accident, 115 personnes se trouvaient à bord. Selon le premier bilan communiqué par les autorités gabonaises et les entreprises concernées, 110 travailleurs ont été secourus, tandis que cinq autres manquaient à l’appel.
Le bilan a ensuite évolué. D’après Reuters, qui cite des sources proches du dossier, un ressortissant indien a été retrouvé mort. Quatre personnes restent recherchées, dont trois Gabonais et un autre travailleur expatrié. Ce décès n’avait toutefois pas encore été officiellement confirmé par le gouvernement dans son communiqué du 25 octobre.
Les principales informations disponibles sont les suivantes :
- 115 personnes se trouvaient à bord de la plateforme au moment du naufrage.
- 110 travailleurs ont été retrouvés sains et saufs.
- Un décès a été rapporté par Reuters, tandis que quatre personnes restent portées disparues.
- Une enquête technique a été ouverte pour déterminer les circonstances de l’accident.
- La Marine nationale gabonaise participe aux opérations de recherche et de sauvetage.
Les secours poursuivent leurs interventions en mer, dans l’espoir de retrouver les personnes toujours disparues.
Pourquoi la plateforme Prospector 5 a-t-elle sombré ?
L’accident s’est produit pendant les préparatifs d’une nouvelle campagne de forage menée pour la compagnie pétrolière BW Energy Gabon.
La plateforme Prospector 5 appartient à Borr Drilling, une entreprise norvégienne spécialisée dans les opérations de forage offshore.
Selon les premières informations communiquées par l’exploitant, l’installation aurait subi un phénomène d’enfoncement brutal du sol marin sous l’un de ses appuis, appelé punch-through.
Ce type d’incident peut survenir lorsqu’une plateforme autoélévatrice prend appui sur un fond marin insuffisamment résistant.
La structure risque alors de perdre son équilibre, particulièrement pendant les opérations de préchargement destinées à vérifier sa stabilité avant le forage.
Dans le cas du Prospector 5, cette perte de stabilité aurait provoqué l’inclinaison puis l’immersion de la plateforme.
Cette explication reste préliminaire. Les investigations devront notamment vérifier les conditions géologiques, les procédures de positionnement et les mesures de sécurité appliquées avant l’accident.
Aucune responsabilité n’a été officiellement établie à ce stade.
Oligui Nguema exige une enquête et des responsabilités
Le président gabonais Brice Clotaire Oligui Nguema a réagi dimanche 25 octobre sur les réseaux sociaux.
Le chef de l’État a exprimé sa solidarité envers les familles des victimes et demandé au gouvernement de mobiliser tous les moyens disponibles pour poursuivre les recherches.
Il a également indiqué avoir échangé avec le directeur général de BW Energy afin de s’assurer de la coopération des entreprises concernées.
« Les Gabonais ont le droit de savoir ce qui s’est passé », a déclaré le président.
Le ministère du Pétrole et du Gaz, dirigé par Clotaire Kondja, a confirmé l’ouverture d’une enquête technique.
Les investigations devront établir les causes exactes du naufrage et déterminer si des manquements ont contribué à l’accident.
Le gouvernement a également activé une cellule de crise associant les autorités maritimes, les entreprises pétrolières et plusieurs organismes publics.
Les conclusions de l’enquête doivent être rendues publiques, conformément à l’engagement présidentiel.
Quelles conséquences pour la production pétrolière gabonaise ?
Le naufrage soulève également des questions concernant la continuité des activités pétrolières et la protection de l’environnement marin.
BW Energy a confirmé l’arrêt de la production sur l’installation MaBoMo, située dans la zone du permis Dussafu Marin.
Cette interruption s’inscrit dans les procédures de sécurité appliquées pendant les opérations préparatoires au forage.
Selon l’entreprise, aucun dommage aux installations de production ni aucun rejet accidentel de substances nocives provenant de celles-ci n’avait été signalé.
Le ministère gabonais du Pétrole assure néanmoins maintenir une surveillance environnementale, notamment pour protéger le littoral et le parc national de Mayumba.
Les moyens de lutte contre la pollution restent mobilisés par précaution.
Au-delà des conséquences immédiates, cet accident pose la question du contrôle des opérations de forage offshore au Gabon.
Les résultats de l’enquête seront déterminants pour comprendre les défaillances éventuelles, préciser les responsabilités des entreprises impliquées et identifier les mesures nécessaires pour améliorer la sécurité des travailleurs en mer.
